DEMOS (1986-88)

El 15 de noviembre de 1888, Carlos Arniches y Gonzalo Cantó vuelven a estrenar en el Teatro Eslava de Madrid, con el juguete cómico-lírico "Las Manías". Una obra de enredo, en un solo acto dividido en catorce escenas, en la que cuentan con la música del gran maestro murciano Manuel Fernández Caballero.


"Las Manías" nos traslada a una típica pensión barata, regentada por Doña Concha, que sufre la inopia de sus huéspedes: El músico Don Inocente, el gimnasta Don Bárbaro y el pintor Don Rafael... Los tres coinciden en la misma "manía": No pagar a la patrona por su estancia en la pensión.
Por su parte, Margarita, hija de la patrona, está enamorada del joven Manolito, pero su madre se opone al enlace. Don Inocente intentará colar al joven en la pensión haciéndole pasar por profesor de música italiano, a pesar de no tener ni idea de este idioma:

"Caic la canela
feu be la vela
per les tovalles
deixa fer falles
e flamejar"

Aquellas hogueras mencionadas en los antiguos documentos tendrían su continuación en las que más tarde se llamarían "Falles de San Chusep" (Fallas de San José). Desde 1497, el respetado gremio de carpinteros y ebanistas celebraba la fiesta de su patrón San José realizando una gran hoguera, en la que quemaban todos los trastos inservibles de sus talleres: Virutas, trozos de madera, residuos inútiles... Por aquél entonces los carpinteros tenían como costumbre trabajar a la entrada del taller para aprovechar la luz del sol. Al llegar la noche, se iluminaban con la luz de grandes cresols (candiles), que colgaban de altos artilugios de madera, en forma de percha o cruz, los llamados estais o parots. Al llegar la primavera, los parots se quemaban con el resto de desperdicios, pues era más cómodo hacerlos de nuevo que guardarlos.

La quema de aquellas fallas producía una natural alegría, sobre todo entre la chiquillería del barrio. Hacia el siglo XVIII, estos chiquillos, acompañados por los aprendices de carpintero, tuvieron la idea de recorrer el vecindario con una vieja estera sobre la que se depositaban los muebles rotos y otros trastos inútiles, desechados por los vecinos, para añadirlos a la hoguera y que esta tomara mayores proporciones. Mientras recorrían las calles del barrio, canturreaban una pequeña cancioncita que sobreviviría al paso de los siglos, dando lugar al famoso Cant de l'estoreta (Canto de la esterilla):




Por el espíritu satírico y el ingenio propio de los valencianos a alguien se le ocurrió vestir un estai o parot con ropas viejas, con el consiguiente regocijo de sus vecinos, creándose así la primera falla con ninots o figuras. Esta idea prosperó, arraigando firmemente en el alma del pueblo y sería imitada en los años venideros. Comenzaba así un proceso de evolución que se prolongaría durante el siglo XVIII, con fallas que ya eran algo más que montones de maderas, trastos viejos y monigotes burdamente confeccionados.

Tras sufrir un largo periodo de crisis, debido a los acontecimientos políticos de la primera mitad del ochocientos, las fallas surgieron de nuevo con ímpetu, merced a la competencia de las comisiones formadas por los alegres vecinos. Este renacimiento llevó a la reglamentación de la fiesta por el Ayuntamiento de Valencia en 1851, obligando a las comisiones a solicitar un permiso para plantar su falla. Empezaron a aparecer los temas satíricos en las fallas, en los que se representaban sucesos o comportamientos que se consideraban merecedores de burla o crítica, centrándose principalmente en los motivos políticos y sociales.



Algunas críticas resultaron tan fuertes que el Ayuntamiento, a principios de 1872, decidió obligar a las comisiones a presentar un boceto, y a pagar un impuesto de cinco pesetas, impuesto que aumentaría en los años venideros hasta las treinta pesetas, cantidad excesiva para la mayoría de las comisiones. Se llegó hasta tal punto que un grupo de concejales solicitó la desaparición del festejo, pues consideraban que las fallas eran "una fiesta inculta, impropia de una capital seria y de primer orden", logrando que el impuesto se elevara a sesenta pesetas. Este hecho motivó que en 1885 se plantara una única falla, la de la calle Cervantes, la cual evadió el impuesto de ocupación de la vía pública gracias a una genialidad de los vecinos: La falla no permanecía en un sitio determinado durante un largo tiempo, si no que iba siendo trasladada a lo largo de la calle.

En 1887, el escritor valenciano Félix Pizcueta lograba con sus gestiones reducir a diez pesetas la licencia para instalar fallas. El entusiasmo fallero resurgió espléndido, plantándose ese mismo año treinta fallas, cantidad no conocida hasta entonces. Ese mismo año nacieron los primeros premios falleros, por iniciativa de la revista satírica "La Traca", potenciando la competencia entre las comisiones. En 1892 quedaría instaurada la Nit de la Cremá al pasar la quema de las fallas del día 18 de marzo a la noche del 19.




A finales de siglo aparece la figura del artista fallero, responsable de la construcción de la falla que conjuga los trabajos de escultor-modelador, ingeniero de carpintería, pintor y humorista-caricato, en sustitución de los propios vecinos, que hasta ese momento eran quienes las realizaban. De esta manera, las fallas adquirieron una nueva orientación, ganando en gracia, ingenio, arte, tamaño y altura. Había mejorado la forma decorativa, y las figuras con caretas y guantes se veían sustituidas por otras con cabezas y manos hechas en cera.

En 1895, la sociedad cultural Lo Rat Penat concede un premio a la mejor falla y más ingeniosa, tomando el relevo de la revista "La Traca", iniciativa que sería secundada por el Círculo de Bellas Artes. En 1901 el Ayuntamiento de Valencia decide colaborar con la labor de ambas sociedades, ofreciendo un premio en metálico, además de un estandarte. Dos años después, en 1903, Lo Rat Penat aportaría otro granito de arena a la fiesta fallera al comenzar a premiar los Llibrets de falla (Libritos de falla), pequeño librito que explica en verso la temática de la falla con una gran dosis de sátira y humor, y que habían surgido en 1855 de la mano del escritor Josep Bernat i Baldoví.



En el trascurso de los años, los premios aumentarían en número e importe, convirtiéndose en un acicate para que artistas y comisiones mejoraran progresivamente la calidad de las fallas, aumentando también su cantidad y distribuyéndose por toda la geografía de la ciudad. Las fallas abandonaban su estructura clásica, desarrollándose una nueva concepción en la que los ninots pasaban a ser una parte más. El monumento fallero se componía ahora de la superposición de diversos elementos y niveles: Una base de escasa altura, con las diversas escenas y ninots; un cuerpo central que servía de soporte al monumento; y un remate, que protagonizaba un ninot de grandes dimensiones con un motivo alegórico al tema tratado en la falla.

Esta evolución se consolidaría en los años 20, con la llegada de los primeros "trenes falleros", fletados por la asociación para el fomento del turismo Valencia Atracción, que traían una gran afluencia de visitantes de otras partes de la península, marcando el florecimiento de las fallas, tanto en los festejos celebrados como en la monumentalidad artística y en el número de fallas, llegando a plantarse en 1929 más de cien fallas. Tres años después se instauraría la Semana Fallera tal cual la conocemos hoy en día, al ser declarados festivos los días 16 y 17 de marzo.

FUENTES:

Intérprete: Enric Pastor "Pastoret" (Lengua Valenciana)

L’ENTRA DE LA MURTA

L’entra de la murta es
un carro ple de flors
que ve ple de perfums
que alegren nostres cors.

Escampa en la enrama
plantes de dolsa olor
per a on ha de passar
quan siga hora la proceso.

Darre’l carro seguix la musica
que entre mil flamules i cubertors
ompli de pronte, com cosa magica,
de chiques guapes tots els balcons,
els balcons,
els balcons,
tots els balcons.

I corren els chiquets,
i riuen els majors,
i els novios, molt baixet,
parlen d’amor
en dolsor,
i l’amor
molt senyor
ha posat els cors
tots plens d’ilussio.

Quan ve el carro de la murta
es que pren la festa vol;
i es com un ram d’alegries
que esta tot fet de risa i sol.

Castells i traques i armonies
ho ompli tot d’algarabies i de llum,
colors i notes i perfums.

Per als bons fills d’esta terra
que volem en passio,
nostres festes valencianes,
tot goig i pau, son lo millor
del mon.

Intérprete: Banda Primitiva de Liria (Instrumental)

LA ENTRADA DE LA MURTA

La entrada de la murta es
un carro lleno de flores
que viene lleno de perfumes
que alegran nuestros corazones.

Escampa en la enramada
plantas de dulce olor
por donde ha de passar
cuando sea hora la procesión.

Detrás del carro sigue la música
que entre mil flámulas y cubres
llena de pronto, como cosa mágica,
de chicas guapas todos los balcones,
los balcones,
los balcones,
todos los balcones.

Y corren los niños,
y rien los mayores,
y los novios, muy bajito,
hablan de amor
con dulzor,
y el amor
muy señor
ha puesto los corazones
todos llenos de ilusión.

Cuando viene el carro de la murta
es que prende vuelo la fiesta;
y es como un ramo de alegrías
que está todo hecho de risa y sol.

Castillos y tracas y armonías
lo llenan todo de algarabias y de luz,
colores y notas y perfumes.

Para los buenos hijos de esta tierra
que queremos con pasión,
nuestras fiestas valencianas,
todo gozo y paz, son lo mejor
del mundo.

RETROBEM EL VELL CAMI (FRAGMENT)

Mes si a eixe negre vel que a tu t’ encega
i al blanc del dissimul que a mi me trava
cremara el foc obert de lo espontani,
tu i yo retrobariem la rialla.

I aixina tu vories que l’ afecte
se torna admiracio pregona i clara
per eixa integritat que tu demostres
en este pols enfront a la desgracia.

I yo ya no voria a un home feble,
voria al meu amic de vella estampa
potser moguent el cap, com cuan les coses
prenien un cami que no mos cuadrava.




ENCONTREMOS EL VIEJO CAMINO (FRAGMENTO)

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Estoy aquí - Estic aci - I'm here

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1. Memorias
2. ¿Qué será de ti?
3. Discretamente
4. Por amor
5. Sólo tú
6. Alguien
7. Sólo mía
8. No me quieras así
9. Brindo
10. Háblame

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MP3 - 31,8 MB

Última actualización: 18/02/2017

VALENCIA EN FALLAS

"Fue de esto ejemplo Juan de Timoneda
que con sólo imprimir, se hizo eterno
las comedias del gran Lope de Rueda."

"Tot mon tresor done, i persona
a vos, garrida.
Puix no us vol mal qui el tot vos dona,
dau-me la vida;
daumela, doncs, haiau socors,
anima mia.
La nit i el jorn, quan pense en vos
mon cor sospira".

SOBREMESA Y AVISO DE CAMINANTES

Publicado en 1563, "Sobremesa y aviso de caminantes" es una recopilación de cuentos cortos y dichos, al más puro estilo de los clásicos italianos como "El Decameron", aunque sin el punto erótico de la obra de Boccaccio. Está dividido en dos partes: Una primera centrada en los cuentos y dichos más graciosos y mordaces; y una segunda con dichos más "elegantes y sabias respuestas, y exemplos agudíssimos para saberlos contar en esta humana vía".

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Estoy aquí - Estic aci - I'm here

1. Violetas imperiales
2. Acapulco
3. México
4. Amapola
5. El relicario
6. C'est magnifique
7. Maitechu mía
8. Alma llanera
9. La tabernera del puerto
10. O sole mío
11. Morucha
12. México lindo y querido

Estoy aquí - Estic aci - I'm here

La famosa escena del diálogo final de la película de Antonio Ozores "¡No hija, no!" (1986). Resulta gracioso ver como su mujer le sigue la conversación, a pesar de los monólogos ininteligibles de Ozores.

Publicación inicial: 08/02/2010
Última actualización: 30/05/2015
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Publicación inicial: 05/02/2010
Última actualización: 30/05/2015
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Imágenes JPG (RAR) - Español

Publicación inicial: 04/02/2010
Última actualización: 06/06/2015
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Publicación inicial: 03/02/2010
Última actualización: 26/09/2015
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