En la década de los setenta empezó a usarse un nuevo material hasta ahora desconocido en el procedimiento tradicional, el poliéster; aunque de mayor coste debido a su gran resistencia y poco peso, este material resulta ideal para los trabajos que, tradicionalmente, el artista fallero ha alternado junto a la realización de fallas.

Es el caso de la construcción de carrozas o trabajos de decoración, aunque fueron durante estos años numerosos los ninots y remates elaborados con este material. La técnica es sustituir el cartón por una o dos capas de poliéster con un acelerante especial y reforzando al mismo tiempo con fibra de vidrio a modo de tela. El poliéster, al reaccionar, se endurece, y a diferencia del cartón, que necesita varios días para secarse, lo hace rápidamente.

Una vez secas las distintas piezas en las que se divide la figura, estas se unen y sujetan con alambre, para después dar en las juntas una nueva pasada de poliéster con fibra de vidrio; finalmente se lijan las impurezas y se masillan los posibles fallos, quedando lista para pintar siguiendo el sistema tradicional.